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交流牵引电磁铁为什么会经常损坏?

【摘要】:
交流牵引电磁铁为什么会经常损坏?   交流牵引电磁铁损坏主要表现在两方面,线圈损坏; T形衔铁下沿硅钢片分离。

  交流牵引电磁铁为什么会经常损坏?

  交流牵引电磁铁损坏主要表现在两方面,线圈损坏; T形衔铁下沿硅钢片分离。

  1,线圈损坏的原因

  线圈损坏是因流过的电流超过它的额定值,而引起电流过大是多方面的。

  1) 线圈绝缘损坏,造成匝间或对地短路

  2) 产品偷工减料或用了劣质材料,力矩达不到标称值(如标称值8N.m,而实际小于此值)。

  3)牵引的过渡机构阻力或恢复弹簧力过大,长期处于超载工作状态。

  4)牵引电磁铁频繁启动(如需频繁启动,应选择直流牵引电磁铁,直流牵引电磁铁启动与工作电流基本一致,电流只与额定工作电压和线圈电阻有关)。

  5)磁轭与衔铁不能闭合,铁芯或衔铁表面有异物或表面不平。磁轭与衔铁间存在较大气隙。

  6)变速齿轮啮合困难并发出嘚嘚声,导致连接连杆与衔铁在磁轭内不断上下窜动,磁轭与衔铁间不能闭合,也会存在较大气隙,牵引电磁铁变相地频繁启动且时间过长。

  2,T形衔铁下沿硅钢片分离。

  牵引电磁铁吸合时,衔铁在磁力作用下,对磁轭底部产生冲击力,此冲击力的反作用力对衔铁的铆钉产生剪切力,长期在剪切力的作用下,又过于频繁。铆钉就会被剪断,导致硅钢片底部分离。增加了衔铁在磁轭中滑动阻力甚至卡死。衔铁与磁轭间不能闭合,存在较大气隙

  当然安装不正确也是一方面的原因。如衔铁在外部弹簧力作用下有时会完全脱离了磁轭;还有选择的杠杆支撑点位置错误等等。